El Yate Britannia de Su Majestad era un cúter con aparejo de foque construido en 1893 para el comodoro Alberto Eduardo, Príncipe de Gales. Le sirvió a él y a su hijo, el rey Jorge V, una larga carrera de regatas.
Después de que el sobrino del príncipe de Gales, el káiser Guillermo II, adquiriera el cúter de regatas Thistle en 1891, su diseñador escocés, George Lennox Watson, recibió un encargo de Eduardo VII para construir un velero en 1892. Diseñó el yate Britannia de Su Alteza Real según la «Regla de eslora y superficie vélica» como cúter de primera clase y lo hizo construir junto a su aspirante a la Copa América Valkyrie II en el astillero D & W Henderson del río Clyde. Fue botado el 20 de abril de 1893, una semana antes que el Valkyrie II.
Al final de su primer año de regatas, el Britannia había conseguido treinta y tres victorias en cuarenta y tres salidas. En su segunda temporada, ganó las siete regatas de los grandes veleros en la Riviera francesa, y luego venció al Vigilant, defensor de la Copa América de 1893, en aguas de su país.
El último deseo del rey Jorge V era que su amado yate le siguiera a la tumba. El 10 de julio de 1936, tras despojar al Britannia de sus varas y accesorios, su casco fue remolcado hasta St Catherine Deep, cerca de la isla de Wight, y fue hundido por el HMS Winchester.
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