El Yate Britannia de Su Majestad era un c\u00fater con aparejo de foque construido en 1893 para el comodoro Alberto Eduardo, Pr\u00edncipe de Gales. Le sirvi\u00f3 a \u00e9l y a su hijo, el rey Jorge V, una larga carrera de regatas. <\/p>\n
Despu\u00e9s de que el sobrino del pr\u00edncipe de Gales, el k\u00e1iser Guillermo II, adquiriera el c\u00fater de regatas Thistle en 1891, su dise\u00f1ador escoc\u00e9s, George Lennox Watson, recibi\u00f3 un encargo de Eduardo VII para construir un velero en 1892. Dise\u00f1\u00f3 el yate Britannia de Su Alteza Real seg\u00fan la \u00abRegla de eslora y superficie v\u00e9lica\u00bb como c\u00fater de primera clase y lo hizo construir junto a su aspirante a la Copa Am\u00e9rica Valkyrie II en el astillero D & W Henderson del r\u00edo Clyde. Fue botado el 20 de abril de 1893, una semana antes que el Valkyrie II. <\/p>\n
Al final de su primer a\u00f1o de regatas, el Britannia hab\u00eda conseguido treinta y tres victorias en cuarenta y tres salidas. En su segunda temporada, gan\u00f3 las siete regatas de los grandes veleros en la Riviera francesa, y luego venci\u00f3 al Vigilant, defensor de la Copa Am\u00e9rica de 1893, en aguas de su pa\u00eds. <\/p>\n
El \u00faltimo deseo del rey Jorge V era que su amado yate le siguiera a la tumba. El 10 de julio de 1936, tras despojar al Britannia de sus varas y accesorios, su casco fue remolcado hasta St Catherine Deep, cerca de la isla de Wight, y fue hundido por el HMS Winchester. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"