Le yacht de Sa Majesté Britannia était un cotre à gréement à corne construit en 1893 pour le commodore Albert Edward, prince de Galles. Il lui a servi, ainsi qu’à son fils, le roi George V, une longue carrière de régatier.
Après que le neveu du Prince de Galles, le Kaiser Wilhelm II, eut acquis le cotre de course Thistle en 1891, son concepteur écossais George Lennox Watson reçut une commande d’Édouard VII pour un voilier en 1892. Il conçoit le His Royal Highness’ Yacht Britannia selon la règle de la longueur et de la surface de voile, en tant que cotre de première classe, et le fait construire aux côtés de son challenger de la Coupe de l’America, Valkyrie II, au chantier naval D & W Henderson, sur la rivière Clyde. Il est lancé le 20 avril 1893, une semaine avant Valkyrie II.
À la fin de sa première année de course, le Britannia a remporté trente-trois victoires sur quarante-trois départs. Au cours de sa deuxième saison, il remporte les sept courses des grands yachts sur la Côte d’Azur, puis bat Vigilant, le defender de l’America’s Cup de 1893, dans ses eaux territoriales.
La dernière volonté du roi George V était que son yacht bien-aimé le suive dans la tombe. Le 10 juillet 1936, après que le Britannia eut été dépouillé de ses espars et de son accastillage, sa coque fut remorquée jusqu’à St Catherine Deep, près de l’île de Wight, et il fut coulé par le HMS Winchester.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.