Lo yacht di Sua Maestà Britannia era un cutter armato di gaff costruito nel 1893 per il Commodoro Alberto Edoardo, Principe di Galles. Servì a lui e a suo figlio, Re Giorgio V, una lunga carriera di regate.
Dopo che il nipote del Principe di Galles, Kaiser Guglielmo II, acquistò il cutter da regata Thistle nel 1891, il suo progettista scozzese George Lennox Watson ricevette una commissione da Edoardo VII per uno yacht a vela nel 1892. Progettò lo yacht di Sua Altezza Reale Britannia secondo la “Length And Sail Area Rule” come cutter di prima classe e lo fece costruire insieme al suo sfidante di Coppa America Valkyrie II presso il cantiere D & W Henderson sul fiume Clyde. Fu varata il 20 aprile 1893, una settimana prima di Valkyrie II.
Alla fine del suo primo anno di regate, il Britannia aveva ottenuto trentatré vittorie su quarantatré partenze. Nella sua seconda stagione, vinse tutte e sette le regate per gli yacht di classe maggiore sulla Costa Azzurra e poi batté il defender dell’America’s Cup del 1893, Vigilant, nelle acque di casa.
L’ultimo desiderio di Re Giorgio V era che il suo amato yacht lo seguisse nella tomba. Il 10 luglio 1936, dopo che il Britannia fu spogliato dei suoi pennoni e delle sue attrezzature, il suo scafo fu rimorchiato a St Catherine Deep, vicino all’Isola di Wight, e fu affondato dalla HMS Winchester.
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