Tuiga 1909

Più di novant’anni di storia hanno accompagnato questo elegante William Fife 15 metri International Rule nel suo meraviglioso viaggio dal giorno del varo a oggi.

Ora, grazie alla passione del Principe Alberto per il mare, Tuiga sta rivivendo il suo periodo d’oro, gareggiando sotto la bandiera dello Yacht Club di Monaco.

Dopo il suo lancio nel 1909, Tuiga divenne rapidamente una delle stelle dei grandi raduni e in seguito subì una serie di modifiche. Le sue linee eleganti sono opera del genio del design William Fife e furono commissionate dal Duca spagnolo di Medinacelli.
Il Duca era molto chiaro su ciò che voleva: “una barca che fosse in grado di competere alla pari con Hispania, l’imbarcazione del re Alfonso XIII di Spagna”. E così fu. Per oltre quattro anni, le due barche hanno gareggiato in acque spagnole, francesi e inglesi.

Nel 1913 Tuiga fu venduta e passò da un proprietario all’altro, ognuno dei quali apportò qualche modifica per adattarla meglio alle proprie esigenze. Il primo installò l’elettricità e ridusse la superficie velica del 20% nel 1923. Nel 1934, un altro proprietario di Tuiga le montò un motore Bergius da 35 CV e cambiò il piano velico da prua e poppa a Marconi. L’ultimo atto di idiozia avvenne nel 1970, quando un altro proprietario decise di sbarazzarsi del meraviglioso rake di poppa.

Questo segnò l’inizio di un declino che durò fino al 1989, quando fu riscoperta da Albert Obrist, proprietario di Altair. Tuiga trascorse quattro anni presso il cantiere Fairline Restorations in Inghilterra. Durante questo periodo fu smontata e meticolosamente ricostruita pezzo per pezzo utilizzando i progetti originali di Fife. Ora è stata completamente riportata al suo antico splendore e sta vivendo una nuova magica vita nelle acque del principato con il suo nuovo proprietario, il Monaco Yacht Club, guidato dal Principe Alberto Grimaldi.